Alyvos filtrai yra esminis variklio komponentas. Jie nuolatos valo variklio alyvą nuo abrazyvinių teršalų, kurie atsiranda dėl variklio dilimo, ir neleidžia jiems patekti į degimo kamerą. Alyvos filtrai užtikrina sklandų variklio ir turbinos darbą, nes variklio alyva ne tik suteikia tepimą frikciniams elementams, bet ir veikia kaip aušinimo medžiaga, todėl reikalingas aukštos kokybės alyvos filtras.
Yra du alyvos filtro tipai: atsukamas filtras, kuris yra filtravimo elementas, įmontuotas į metalinį korpusą su sriegiu, ir ECO tipo filtrai, kurie yra filtravimo elementai be metalinio korpuso.
Atsukami filtrai gali turėti skirtingus vidinius vožtuvus, priklausomai nuo variklio konstrukcijos. Anti-drainback vožtuvas yra membrana, kuri neleidžia alyvai nutekėti iš filtro atgal į variklį, kai jis yra išjungtas ir apsaugo nuo alyvos nutekėjimo keičiant filtrą. Antisifoninis vožtuvas užtikrina, kad filtras visada būtų pilnas alyvos. Aplenkimo vožtuvas atsidaro, kai alyvos filtras užsikemša, leidžiant alyvai apeiti filtrą ir patekti į tepimo sistemą, be to, šis vožtuvas taip pat reguliuoja alyvos slėgį variklyje.
ECO filtrai yra dažnai naudojami šiuolaikiniuose varikliuose. Jie skiriasi nuo atsukamųjų filtrų tuo, kad neturi metalinio korpuso su sriegiu ir vožtuvais. Filtravimo sistemoje keičiama alyvos kasetė, kuri susideda iš filtravimo medžiagos ir plastikinio tinklelio, kuris užtikrina filtro kasetės konstrukcijos stabilumą.